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科力远澄清公告
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证券代码：600478 证券简称：科力远 公告编号：临2008--043
湖南科力远新能源股份有限公司澄清公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。
一、传闻简述
2008年9月6日《证券市场周刊》刊登了题为《科力远的豪赌》的文章，其中
提及科力远“大小非”、豪赌丰田、镍氢电池前途未卜、关联交易掏空上市公司
等事项，与公司实际情况不符，观点片面，且严重误导投资者，本着对投资者高
度负责的原则，公司现就主要相关事项进行澄清说明。
二、澄清声明
1、关于关联交易
湖南科力远高技术有限公司作为湖南科力远新能源股份有限公司（原长沙力
元新材股份有限公司）的关联企业，双方所发生的关联交易均为正常的经营业务
往来，且都严格按照公司的《关联交易规则》履行董事会、股东大会审批的程序，
关联董事、关联股东回避表决，独立董事出具书面认可意见，并及时按要求公告
了关联交易协议，完全符合《上市规则》和信息披露的规范要求。2004年—2007
年公司关联交易具体情况见下表：
占上市公司销售 占科力远原材料
产品 金额(元)
收入比例 采购比例
2004 年 泡沫镍及边料 12,204,663.96 3.28% 13.11%
2005 年 泡沫镍及钢带 22,620,181.74 5.01% 14.44%
2006 年 泡沫镍及钢带 26,240,822.71 5.12% 9.83%
2007 年 泡沫镍及钢带 35,888,309.63 3.18% 7.50%
2003年—2007年公司应收帐款见下表：
占上市公司应收账款
金额(元) 备注
年份 总额比例
2003 年 238,101.10 0.47%
应收
2004 年 4,057,749.25 7.29%
账款
2005 年 8,059,666.83 9.43% 正常往来款
2006 年 9,635,450.75 9.33%
2007 年 7,579,399.45 7.11%
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如表所述，双方关联交易所占比例很小，结算价格按市场定价，应收帐款属
正常帐期内的货款。
2007年4月，湖南科力远高技术有限公司收购湖南新兴科技有限公司持有上
市公司的16941368股股份，钟发平正式成为上市公司实际控制人。当年公司业绩
大幅增长，2007年实现销售收入88134.17万元，比上年同期增长36.09%，实现净
利润2564.08万元，比上年同期增长254.36%。2008年3月，通过非公开发行股票，
大股东湖南科力远高技术有限公司将电池资产全部注入上市公司，上市公司净资
产由原来的33226.90万元增长到62778.86万元，截止2008年6月底公司实现销售
收入67536.50万元，净利润2556.34万元，同比分别增长54.81%和185.99 %，公
司盈利能力大幅提升，并完全消除了关联交易。文中所说“科力远原材料60%来
自力元新材”、关联交易导致“力元新材业绩下滑、科力远却越做越大”“掏空
上市公司”等说法与事实严重不符，且严重影响投资者对上市公司的判断。
2008年5月8日公司董事会审议通过《公司股票期权激励计划草案》，9月8
日经中国证监会审核无异议，行权的业绩条件分别为：（1）2008年营业收入比
2007年增长不低于100%，2008年之后每年以2007年营业收入的200%为基数，每年
复合增长率不低于30%；（2）2008年净利润比2007年增长不低于100%，2008年之
后每年以2007年净利润的200%为基数，每年复合增长率不低于30%。行权价格为
12.61元/股，充分表明公司高管对公司未来发展充满信心。
2、关于“大小非”
自2008年7月19日公司公告成立湖南科霸汽车动力电池有限公司以来，公司
“小非”未见明显大幅减持。江阴新理念投资有限公司违规减持受处罚时间为
2008年5月21日，江阴泽舟投资有限公司减持股份时间为2008年5月6日至2008年7
月17日，减持后该公司尚持有本公司股票8,005,121股，占公司总股本的5.03%。
且科霸公司成立至今上述两家公司并未出售本公司股票，其前期减持股份与“大
小非”股东对公司“进军混合动力汽车(HEV)镍氢电池组领域”是否认可无关。
公司“大非”尚未到限售股解禁期限。
3、关于混合动力汽车用镍氢动力电池
我公司通过认真地行业调研和市场分析，进行了多方专家论证和详尽的项目
可行性评价，认为混合动力汽车作为特殊产品，对车载电池的可靠性、安全性有
极高的要求，镍氢动力电池以其良好的综合性能，包括技术性能、经济性能、汽
车安全性能，刚刚进入成熟期，成为目前混合动力汽车所用的电池体系中唯一被
实际验证并被商业化、规模化的电池体系，全球已经量产的混合动力汽车全部采
用的镍氢动力电池体系。镍氢动力电池在未来的8年--10年仍是新型混合动力汽
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车PHEV 的动力电池体系的主导产品，正如报道中所述“目前PEVE正在日本静冈
地区投资1.92亿美元建设一座镍氢电池工厂，该工厂建成后将主要为丰田HEV提
供镍氢电池。通过新厂建设，PEVE的车载镍氢电池产能有望翻番，从2007年的50
万块增加到2011年的100万块”，日本丰田公司作为混合动力汽车的龙头，巨资
投入混合动力汽车用镍氢动力电池，充分证明其有巨大的生命力。我公司合资成
立湖南科霸汽车动力电池有限公司，投资混合动力汽车用镍氢动力电池组及车载
工程化能量包项目，进入目前混合动力汽车配套的成熟、主流动力电池----汽车
镍氢动力电池领域，而并未进入车用市场尚未启动、仍处于研究攻关的电池领域，
实际上投资更显稳健，是对投资者负责的行为，而非文中所说的“豪赌”。多年
来，公司也有专业团队从事锂离子等电池体系的研究开发，保持动力电池的技术
领先性。
科霸公司成立后，与国内外十几汽车厂商进行了充分的洽谈，部分达成初步
合作意向，公司对该产品的市场前景有充分的信心，且有足够的能力完成该项目
的实施，以实现对公司业绩的大幅增长。
三、重要提示
本公司郑重声明：对于发表不当言论给公司和投资者利益造成损失的媒体和
个人，公司将保留一切追诉的权利。
公司目前经营活动一切正常，无应披露而未披露的重大事项。
公司指定的信息披露报刊和网站为《上海证券报》、《中国证券报》、《证
券日报》和上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)，本公司发布的信息以在上述
指定报刊和网站刊登的公告为准，请广大投资者理性投资，注意风险。
特此公告。
湖南科力远新能源股份有限公司董事会
二○○八年九月十日
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