Google
 
注:只有部分公告可以进行谷歌全文检索
☆最快的看公告方法☆ 深赤湾A(000022) 公告 行情(A股/H股/红筹股)

此为转换后的公告全文,有可能出现乱码、排版错乱、文字丢失等现象,您可以点击此处查看正式的PDF全文公告。
深赤湾A: 关联交易公告
搜索公告牛即可看到网络上最快的个股公告 股票简称:深赤湾 A/深赤湾 B 股票代码:000022/200022 公告编号 2008-022 深圳赤湾港航股份有限公司 关联交易公告 本公司及董事、监事和高级管理人员保证信息披露的内容真实、准 确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、关联交易概述 本公司与招商局国际(中国)投资有限公司(下称“招商局投资公 司”)经过友好协商,本着平等互利的原则,同意向双方共同持股的深 圳招商局海运物流有限公司(下称“海运物流公司”,其中招商局投资 公司持股60%,本公司持股40%)按持股比例共同进行现金增资,用于五 期仓库建设。增资后,海运物流公司注册资本将由目前的3 亿元人民币 增加至4亿元人民币,按照本公司对其持股40%的出资比例计算,本公司 需向海运物流公司追加投资4000万元人民币。增资前后海运物流公司股 权比例保持不变,即招商局投资公司持有其60%的股权,本公司持有其 40%的股权。 海运物流公司此次增资方案计划如下: 投资金额 合计 增 资 企业类 币 投资 股 东 方 (RMB 万 (RMB 万 金 额 型 种 比例 元) 元) 中外合 招商局国际(中国)投资有 RMB 18,000 60% 资(增 限公司 30,000 增资 资前) 深圳赤湾港航股份有限公司 RMB 12,000 40% 10000 中外合 招商局国际(中国)投资有 万元 RMB 24,000 60% 资(增 限公司 40,000 资后) 深圳赤湾港航股份有限公司 RMB 16,000 40% 搜索公告牛即可看到网络上最快的个股公告 因本公司控股股东的监事会召集人王宏先生同时担任招商局投资公 司的董事,根据《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定,本次增资 构成关联交易,但本公司审议该事项时,没有关联董事需回避。经审 议,与会全体董事一致通过《关于向招商局海运物流有限公司增资 4000 万元的报告》。本次审议的关联交易已得到公司独立董事的事前认可。 独立董事发表独立意见如下:董事会的表决程序符合《公司法》、《深 圳证券交易所股票上市规则》等法律法规以及公司《章程》的有关规 定。2、该等关联交易根据公司实际经营状况是必要的,交易是适宜合理 的。本关联交易无需提交股东大会审议。 二、关联方介绍 招商局投资公司,成立于2003 年6 月16日,住所为深圳市南山区 蛇口太子路1 号新时代广场26楼,企业类型为独资经营(港资),法定 代表人为罗慧来,注册资本USD3000万元,主要业务如下: (一) 在国家鼓励和允许外商投资的产业领域内进行投资; (二) 受其所投资企业的书面委托(经由董事会一致通过),提供下列 服务: 1. 协助或代理其所投资的企业从国内外采购该企业自的机器设 备、办公设备和生产所需的原材料、元器件、零部件和在国内 外销售其所投资企业生产的产品,并提供售后服务; 2. 协助其所投资企业招聘人员并提供技术培训、市场开发及咨 询; 3. 协助其所投资企业寻求贷款及提供担保; (三) 在公司内部建立研究开发中心,从事其投资领域内技术、产品和 服务的研究与开发工作; (四) 为其投资者提供咨询服务。 搜索公告牛即可看到网络上最快的个股公告 招商局投资公司 2007 年 RMB1,413 万元,2007 年年末净资产 RMB26,345 万元。 三、关联交易标的基本情况 海运物流公司主要负责前海湾物流园区内保税物流中心的开发、建 设与运营,主要业务有仓库业务、堆场业务。 四、关联交易的主要内容和定价原则 本公司与招商局投资公司于 2008 年 5 月 21 日在中国广东省深圳市签署 《深圳招商局海运物流有限公司补充合同》和《深圳招商局海运物流有限公司 补充章程》。双方经过平等协商,同意向共同持股的海运物流公司同比例进行 现金增资,增资后,海运物流公司注册资本将由目前的 3 亿元人民币增加 至 4 亿元人民币,按照本公司对其持股 40%的出资比例计算,本公司需向 海运物流公司追加投资4000万元人民币。 五、交易目的、风险和对公司的影响 (一)目的 向海运物流公司进行现金增资,是提高海运物流公司自身效益,服 务西部港区,改善西部港区物流环境的迫切需要。 近年来,深圳港集装箱吞吐量持续高速增长,为服务进出口贸易的 仓储业提供了极大的发展空间。2007年,海运物流一二期仓库出租率已达 100%,在建的第三、四期仓库分别在今年三月和七月投入使用,建成后 可出租面积8 万平米,目前预定出租率已超过80%。从已签约客户的业务 发展情况看,现有仓库面积远远不能满足需求,扩建新增仓库面积已成 为海运物流经营发展的当务之急,并可进一步改善西部港区物流环境, 提升西部港区集装箱码头业务的竞争力。 (二)风险 1、政策风险: 搜索公告牛即可看到网络上最快的个股公告 深圳市政府把物流作为深圳的主要支柱产业之一,在出台的《关于 加快发展深圳现代物流业的若干意见》基础上,进一步探索和创新物流 业体制,实施物流业发展政策与具体措施,深圳市政府与招商局集团签 署了合作备忘录,积极支持前海湾物流园区的开发工作,因此,政策风 险较小。 2、建设风险: 工程建设将通过招投标进行,由专业机构负责建设,在建设过程 中,通过专业工程监理及建设单位的日常监控,确保工程顺利建成。 3、财务风险和经营风险 海运物流以国际知名物流公司、全球采购商以及轮船公司作为目标 客户,坏帐风险较小,同时通过财务监督和管理以及加强应收帐款管理 等措施,降低财务风险。 (三)对本公司的影响 本次交易对本公司未来的业务发展有积极正面的影响。海运物流扩 大仓库面积,可以发挥规模优势,提高其自身经营效益,同时可进一步 改善西部港区物流环境,有助于本公司吸引拓展本地箱源,优化业务结 构,对本公司未来的业务发展无疑具有十分重要的意义。 六、备查文件目录 1. 2008 年 5 月 20 日召开的公司第五届董事会 2008 年度第四次临时会议 的决议; 2. 经独立董事签字确认的独立董事意见。 3. 本公司与招商局投资公司签订的《深圳招商局海运物流有限公司补充 合同》和《深圳招商局海运物流有限公司补充章程》。 深圳赤湾港航股份有限公司 二〇〇八年五月二十二日
Google